一、橋梁概況

　　南湖大橋位于長春市朝陽區(qū)南湖大路上，二環(huán)路以東，人民大街以西，跨越南湖，目前該橋交通流量大，白天主要通行公交車和小轎車，夜間有土方車等超重車輛通行。該橋為一座東西走向的五孔不等跨空腹式懸鏈線雙曲拱橋，橋梁全長149.9m，其中五跨雙曲拱橋跨徑組合為：23.5m+26.5m+29.5m+26.5m+23.5m。

二、病害特點

　　該橋五跨雙曲拱橋主要存在兩大問題：

　　1.是結構性問題，各跨16片拱肋間橫向聯系薄弱，導致拱肋間的微彎板通長開裂，多數呈斷裂狀態(tài)，連接拱肋的橫隔板也已嚴重開裂，其開裂裂縫上寬下窄，符合拱肋間橫向聯系薄弱的受力特點，表明該橋的承載能力將會逐漸降低。

　　2.該橋主拱肋混凝土碳化剝落較嚴重，導致主拱肋鋼筋局部嚴重銹蝕。

三、監(jiān)測目的

　　加裝橋梁健康監(jiān)測系統，通過監(jiān)測橋梁運行期間的結構響應，達到如下目的：

　?、?實時掌握橋梁的運營狀態(tài)，為橋梁后期維修加固和養(yǎng)護管理部門管理提供技術支撐。

　?、?在橋梁發(fā)生危機情況時及時預警，降低橋梁安全運營風險。

四、監(jiān)測內容

　　南湖大橋為五孔不等跨空腹式懸鏈線雙曲拱橋，橋梁主要結構性病害是拱波、拱板、橫隔板等橫向聯系破壞，引起結構受力體系發(fā)生改變，使主要受力構件拱肋超過設計承載能力，針對本橋特點，監(jiān)測項目包括如下部分內容：

　?、?拱肋撓度監(jiān)測

　?、?主拱應力監(jiān)測

　　⑶ 橫隔板裂縫、微彎板縱向裂縫寬度監(jiān)測

　　鑒于該橋已安裝車載系統，可將車載系統監(jiān)測數據信息納入本系統，便于進行橋梁結構的整體數據分析。    

五、數據采集與傳輸

　　數據采集系統的設計考慮到以下幾個方面：數據采集系統的總體構架、數據采集系統的軟件、硬件以及數據采集策略?？紤]到該橋長度適中，信號衰減不明顯，因此采用一個數據采集站（設在外環(huán)線側吊桿錨固區(qū)）進行數據的集中采集。

六、數據分析與健康安全評定及預警子系統

　　1.設計原則

　　(1) 綜合性的原則

　　橋梁結構綜合評估需綜合利用人工巡檢信息和在線監(jiān)測數據。

　　(2) 實用性的原則

　　所采用的綜合評估技術需具有實用性和可操作性。

　　2.系統功能

　　(1) 對實時監(jiān)測的數據進行處理與統計分析，形成各監(jiān)測參數日、周、月等變化報表，建立各監(jiān)測參數的動態(tài)變化數據庫；

　　(2) 根據監(jiān)測參數的動態(tài)演變規(guī)律及發(fā)展情況，為橋梁的整體狀態(tài)評估提供數據支持。

七、用戶界面子系統

　　健康監(jiān)測系統包括許多分模塊和子系統，涉及不同的軟件和硬件，因此，必須采用系統集成技術將所有不同的軟硬件進行集成，使系統自動運行，并可以通過網絡進行遠程控制。

　　用戶界面子系統是結構健康監(jiān)測及綜合管理系統最終面向用戶的產品，為用戶提供一個友好的、易學的、易用的的操作平臺，把整個系統有機地結合起來。

　　本子系統主要集成各子系統的功能，為用戶提供統一的操作界面，通過圖形的方式向用戶展示需求分析中列舉的信息，實現分布式、遠程訪問的方法與功能。本子系統具有以下特點：分布式的操作平臺，提供本地用戶及遠程移動用戶的訪問。